11月12日下午三點，伴隨著吊車的轟鳴，四公司六號線黃梨路車輛基地停車列檢庫現場最后一根鋼結構主梁順利吊裝就位！停車列檢庫從9月15日第一根鋼柱起吊至最后一榀主鋼梁安裝完成僅用時58天，安裝鋼構量近三千噸。
長沙地鐵六號線全長約52KM，設置車站35個，是長沙目前最長的地鐵線路，也是長沙市東西向的客流疏導的重要線路。其中黃梨路車輛基地位于長沙縣榔梨鎮東六路西側，是全線的檢修維護中心，本次完成的停車列檢庫占地4.55萬平方，是車輛段重要檢修車間之一。
為加快鋼構安裝進度，項目部提前策劃，通過BIM建模，挖掘兩階段設計的潛力，在鋼構件制作階段，通過BIM優化制作，減少了拼裝作業，減少了高空焊接作業，在保證施工進度、質量、安全的前提下將一天四榀的傳統施工模式提高到一天安裝六榀梁的高效率模式，真正實現了從高新技術上獲得生產力。同時，項目部通過倒排工期的技術手段，增加人員及機械投入，由原來的2套流水拼裝作業班組增加到5套流水拼裝作業，大幅提高了鋼構的整體施工進度，確保了節點工期的提前完成。
下一步，項目部將施工重點兩步走，一方面抓住晴好天氣將屋面系統及時鋪設到位，另一方面緊跟土建進度節奏，做好聯合檢修庫的基礎預埋及二次深化、鋼構件加工制作，確?，F場安裝供料。
（四公司 楊小川）